fronte acustico....il blog

  1. benzina a 2,50....PAGATE! E silenzio...
    chi non ha testa metta gambe o mano al portafoglio

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    benzina
    By busfahrer il 16 April 2024
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    https://torinocronaca.it/news/torino/32039...eno-adesso.html

    www.corriere.it/economia/consumi/2...53aaa6xlk.shtml

    Non occorrono chissà che articoli per certificare l'ovvio. Quanto costa fare un pò di km? e andare al lavoro? e andare al supermercato?

    Vi piace consumare. Vi piace sprecare? Vi piace l'autostrada?

    PAGATE! Anche perchè mai come nel nostro paese la SPECULAZIONE altera i prezzi più che negli altri. Però guai a parlare male della speculazione visto che è grazie alla santa speculazione che potete farvi qualche spicciolo alla faccia dei popoli del terzo mondo e sui mercati emergenti.

    E'grazie alla santa speculazione che quando voi su qualcosa ci guadagnate qualche spicciolo loro si fanno la villa sull'appia antica.
    E girano con il jet personale quando voi invece siete con il vostro bel berlinone del razzo comprato a rate che state ancora pagando.
    E con il quale avete sempre fretta visto come sfanalate a chi tiene i limiti di legge.

    Avete voluto suvvoni da 3 tonnellate che fanno 10 con un litro? PAGATE!

    Tempo fa si diceva che un auto avrebbe dovuto essere costruita intorno agli occupanti e allora perchè si hanno dimensioni da pulmino a 9 posti e poi dentro ci stanno 5 persone e anche strette?

    C'era stato tempo fa un periodo nel quale una leggina anti-suv obbligava ad avere i 7 posti per poter omologare auto così grandi.
    Non si sa più nulla su come si sia evoluta la cosa.
    in ogni caso la uno fire benchè fosse costruttivamente una ciofeca che denotava risparmio costruttivo in ogni particolare e una meccanica da 4 soldi faceva i 20 con un litro.

    Avete voluto moto da 130 CV che superano in prima qualunque limite legale? PAGATE!

    Io ho una moto da fuoristrada puro,40 CV e purtroppo consuma perchè con 5 litri di benzina faccio solo 70 km scarsi. Tuttavia sarebbe scusata dal fatto che ha gomme artigliate,un motore non molto efficiente e zero areodinamica.
    Ma viene usata molto poco...appunto perchè la benzina costa e comunque non ho più 20 anni e dopo una giornata di fuoristrada gli acciacchi si fanno sentire.
    Tuttavia anche se volessi andare "veloce" farebbe si e nò i 140 kmh.
    Prima o poi se continuerà così l'andazzo dei prezzi e dovesse avere qualche rogna seria passerò a qualcosa di più efficiente.

    Volete tagliare l'erba in giardino ogni 2 giorni facendo putt putt putt? PAGATE!

    E' da tempo che uso un tosaerba a corrente con l'aggravio del cavo sempre in mezzo ai maroni ma per lo meno con le debite cautel...

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    Last Post by busfahrer il 16 April 2024
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  2. assalto ai benzinai per il caro benzina? Speriamo di no...
    i moti popolari non portano mai nulla di buono

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    benzina
    By busfahrer il 20 Aug. 2023
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    Nel forum di diversamente giovani che osservo addirittura qualcuno che sostiene che potrebbe esserci un assalto ai benzinai in stile "distruggiamo tutto" di misera memoria ottocentesca a causa del caro benzina.

    Ma quanto c'è di fondato? Secondo me poco,molto poco. O almeno spero.

    Vogliamo fare qualche conto in tasca a chi ritiene che stia avvenendo un furto legalizzato sui prezzi del carburante?.

    Andiamo nel 1988? Mi ricordo che prendevo un milione di lire di stipendio. E con 10 mila lire di benzina ne mettevo 7 litri. la mia auto era una 127 e faceva 12 con un litro.

    Con uno stipendio intero se lo avessi usato per viaggiare avrei fatto...1000000/10000 100 rifornimenti da 7 litri caduno per un totale di 8400 km.

    Con il lavoro che avevo precedentemente e che prendevo veramente tanto ossia 2500 E al mese avrei fatto 2500/1,950 1282 litri che con l'auto che ho ora che fa 14 con un litro (fiat idea GT 116CV)

    Avrei fatto 17948 km

    Con il lavoro che ho adesso che ho voluto cambiare per non dover sempre arrivare a casa a orari di emme con ste razzo di trasferte sempre nel popò di qualche divinità prendo 950E . ma alla sera timbro e vada tutto a dare via il didietro.

    Quanti litri avrei? 488 che al consumo sarei a 6388. Saldo negativo rispetto alla 127 di 1561 km. E' un furto? Forse,ma di sicuro non è così difficile adattarsi.

    Tuttavia risparmiare 1500 km circa al mese è così difficile? Evidentemente "u viruss" non ha insegnato proprio nulla. Specialmente su cosa sono gli SPOSTAMENTI INUTILI. i giri a vuoto senza una finalità.

    Con il rompere i maroni continuo sulla cattiva salute del pianeta stiamo ancora pensando a come fare strada inutile in macchina?

    Siamo di nuovo pieni di gente in auto ,sempre con sti razzo di telefoni in mano. Tutti i momenti vedi gente con il luminoso apparato in mano ,anche alle 4 di mattina. Ma di che cosa state parlando,con chi state discutendo? Perchè obbiettivamente le 4 di mattina a casa mia sono un orario da tossico. E se si è al telefono è perchè chi fa tali orari sono almeno in due.

    Oppure sta frequentando un social e allora si è in tanti. Ma alle 4 di mattina non è meglio dormire? Perchè poi sul lavoro ci si fa male,se si lavora a uno sportello a contatto con il pubblico si è storditi.

    Cosa peraltro spiegabile con le code agli sportelli. E magari anche con i beoti che dimenticano il figlio a cuocere in auto.

    Allora ...cosa potrebbe succedere in caso di assalto ai benzinai? Primo non ci sarebbe nessun vincitore ma solo sconfitti e danneggiati.

    Su questo non ci piove.

    Un benzinaio benchè sia l'emblema di una compagnia petrolifera spesso è un povero cristo che campa vendendo combustibili e un suo eventale assalto non finirebbe direttamente alle compagnie. Perchè lui il prezzo deve telefonare alla mattina per chiederlo non lo mette di sua volontà.
    E sebbene abbiano fatto uscite ...

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    Last Post by busfahrer il 20 Aug. 2023
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  3. addio auto a benzina,diesel e gpl. L'europa ha deciso.
    auto termiche non più in vendita dal....vedremo!

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    auto
    benzina
    diesel
    gpl
    By busfahrer il 10 June 2022
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    Stamattina ho sentito la notizia alla radio. Visto che la tivvù è ancora coperta da un telone vicino alla kawasaki,dal terzo giorno della chiusura sfigata da virus che mi/ci hanno fatto subire.

    L'europa che tutto si impiccia degli affari altrui ha deciso che da una certa data non verrano più vendute auto a benzina,a diesel o a gpl.
    Se da un lato è un enorme punto di arresto per il discorso delle auto "a motore" dall'altro potrebbe essere una felice partenza per le auto elettriche.

    Ma lo sarà? O sarà l'ennesima cosa consumistica che dobbiamo subire. I dubbi ci sono.

    Sarà la volta che in posti come torino e paesi limitrofi tutte le mattine la smetteranno di accendere (a stima) UN MILIONE di
    motori termici che ci puzzano l'aria con le loro fetide esalazioni e ci riempiono di cancri e tumori vari perchè si deve andare al
    lavoro? Perchè attenzione ,ho anche letto articoli dove si pensa che le uniche auto che inquinano siano quelle che si usano per andarsi a divertire. Ma a mio avviso le auto che in termini di inquinamento sono maggiormente presenti sono quelle che girano 5 giorni su 7 ossia quelle che portano la gente al lavoro.

    O forse no,perchè ci sono da considerare troppi parametri e troppe variabili.

    E sopratutto perchè l'auto elettrica per ora NON è a livello delle auto a combustibile. Specialmente per l'autonomia che per ora è indecentemente scarsa.

    La vecchia 127 faceva con un pieno 350 km circa e bene o male con quell'auto siamo andati in tanti di fatto ovunque,è anche
    vero che per il tempo di fumarne una rifacevi il pieno e ripartivi senza problemi per altri 350 km.

    Cosa che per l'elettrico NON è ancora così. Ma del resto con quella 30 ina di litri del serbatoio della 127 avevi già da parte una notevole quantità di energia. Cosa che ovviamente con le batterie attuali non si può fare con l'elettrico. Ammesso e non
    concesso che non esistano già delle batterie con le caratteristiche giuste magari in qualche cassetto e che aspettano che
    prima vengano vendute abbastanza di quelle vecchie o che qualche politico riceva i giusti "incentivi".

    Solo sospetto nè mi raccomando...ma sono 20 mesi che i sospetti si moltiplicano come le pulci sul cane.

    Come è anche il sospetto che pertanto una volta tolti gli oneri di smaltimento per tutte le auto vecchie e lo smaltellamento di
    tutte le strutture per le auto "a petrolio" e gli oneri di costruzione di tutte le auto nuove alla fine per aiutare "l'ambiente" resti proprio pochino.

    Magari resterà parecchio di più nelle tasche di qualcuno ,ovviamente è solo un sospetto. Ma oramai i sospetti sul fatto che siamo tutti soltanto risorse da spremere penso che sia un pò un pensiero comune.

    Potrebbe andare meglio invece dal punto di vista del rendimento in quanto un motore elettrico già negli anni 20 passava il
    rendimento del 50% mentre con i ...

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    Last Post by busfahrer il 10 June 2022
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  4. tosaerba a motore,a corrente o batteria?
    come tagliare al meglio il nostro giardino,la scelta del tosaerba

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    Sono alla ricerca,peraltro non disperata visto che il tosaerba vecchio bene o male va ancora di un tosaerba per il giardino e il parco di villa doc (oddio una cascina....) e il grosso dilemma è appunto se un tosaerba a motore,quindi totalmente indipendente. Un tosaerba a corrente,quindi con il filo. Oppure un tosaerba a batteria,specialmente con le ultime versioni anche a 80 volt che sono veramente potenti.

    Ho cominciato a tagliare l'erba con un decespugliatore elettrico da poco prezzo comprato a un mercatino dell'usato. Un sabart (praticalmente oleo mac) da 1000 watt.
    E devo dire che bene o male la sua parte la fa se non con evidentissimi difetti e limitazioni di impiego legate alla tipologia dell'attrezzo
    La cosa più fastidiosa è che certi tipi di erbe molto alte e filiformi tendono a arrotolarsi intorno al perno centrale e rallentare l'attrezzo rischiando il surriscaldamento.
    Difatti in certe zone devo fermarmi più volte e ripulire le parti in movimento da tutte le accozzaglie filiformi di certe erbe che oltretutto sono relativamente difficili da rimuovere dalla ralla del decespugliatore.

    Poi,più per scommessa che per altro ho preso un tosaerba a corrente oramai arrivato alla fine a causa di problemi al motore che ho già risolto più volte. Problemi di isolamento alle matasse dei cavi e al condensatore,la manutenzione che avevo imparato a fare ai motori dell'autoscontro di mia zia a qualcosa è servita.

    E comunque con un banalissimo tosaerba a corrente ho fatto le cose più assurde del tipo tagliare rovi parecchio sviluppati,tritare erbacce che mandavano in crisi il decespugliatore.
    Anche quelle erbacce infami filiformi molto sottili che mettevano in crisi il piccolo sabart il tosaerba da 4 spicci tritava senza nessun problema.

    E qui si è palesata la scelta. Continuare con gli attrezzi a corrente oppure prendere un tosaerba con motore alimentato da combustibile e quindi indipendente?

    La scelta è stata sofferta in quanto per arrivare nel punto più lontano da casa mia sono quasi 50 metri di cavo elettrico in più tratte che si attaccano e staccano a seconda di come devo utilizzarlo per fare le varie lunghezze.
    E diciamolo chiaramente che il cavo rompe proprio i maroni in certi momenti

    Avevo collaudato un tosaerba col motore a 4 tempi di un collega di lavoro nel suo prato ed effettivamente aveva buone prestazioni e il vantaggio di essere indipendente dalla rete elettrica.
    Tuttavia lo stargli dietro a respirare il puzzo del gas di scarico,probabilmente tossico e cancerogeno ,unito ai maggiori costi di gestione e al fatto di dover fisicamente andare a prendere la benzina che ricordo potenzialmente arriva da popoli ostili alla nostra economia mi farà nuovamente optare per l'elettrico.

    Se poi vediamo il troppo rumore che arriva da questi motori alimentati a combustibile la scelta è obbligata.

    Facendo i dovuti conti con il prezzo di un solo LITRO di benzina t...

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    Last Post by busfahrer il 23 Oct. 2020
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